等地进行了一次考察采访，总算对刘公塘的原貌有了一定的了解。
　　刘公塘自迎恩桥西(即今乐成镇通井街)南下，经下马桥沿运河西岸径直抵万岙，由万岙折西南行通峡门，出峡门折而西，经湖横向西直出，过方斗岩至湖头，又向西经西宋后，行孤屿前，越过沟旁桥至万家，再西出过廿里桥折而南，在马山折西穿沙门，经高岙、白鹭屿，折而南行达于琯头。全长五十余里。
　　从现存的刘公塘遗迹，特别是湖横西岙村前刘公桥和万家西洋河口水渚一带，在大旱期间河床里刘公塘残迹来看，塘两侧和路面原都铺砌块石和条石，基础部分宽三至五米，估计路面宽度不下三米。其所经过的沿途，尤其在湖横、湖头和万家等地，河汉湖湾如织，在五十多里的道路上，要建造数十座大大小小的桥梁，为取直道而免绕弯路，有相当段路是筑在运河的水中央，今湖横刘公桥便是实物见证(此桥构造单间，跨径四点一米，两墩宽三米，两块巨大的桥板连接长堤，由于人为的破坏，其中一块桥板和长堤石块被盗。最近当地一批热心文物的老人，筹资对刘公桥维修加固，使这一古迹得到保护)。此外，可为见证的还有万家沟旁桥、西详运河中几个水渚和南岙廿里桥等处。如上所述，刘公塘工程之浩大，实为我县历史上罕见。
　　由于刘公塘是依运河航道修筑，当时在施工过程中，一方面将原河堤增加高广，使成大道，同时也改造了古运河，挖深加宽拓直，使之面貌一新，故邑志上也称运河为刘公河。自此这条水陆通衙，河里驿舡客艇，岸上走马行人，南来北往络绎不绝，沟通了县治和郡城间的联系，对我县以至浙东南地区的经济发屉、文化交流和海防巩固，均起了巨大的作用。
　　时代变迁，沧海桑田。八百五十年前刘公塘的筑成，原依山边而行的古驿道渐被取代。后来，现代化交通迅猛发展，杭温公路建成后，刘公塘才失去了以往的作用。
　　人民是不会忘记历史的。像刘默这样一位有贡献于我县人民的历史人物，当之无愧地得到应有的敬仰和永远的纪念。