温州S2线一期工程可行性评审会今开始 设18个站点
来源: 温州网–温州晚报

　　随着温州市域铁路S1线的顺利推进，备受市民关注的S2线也有了最新进展。

　　22日上午，市铁投集团召集有关部门举行市域铁路S2线一期工程可行性研究报告专家评审会，S2线迎来自立项以来的又一个关键节点。

　　评审会将整理有关方面专家的建议，并结合有关部门单位的意见，进一步论证S2线一期工程的可行性，为下步工可批复打基础。

　　S2线机场站位于机场T2航站楼前交通中心下方，为地下两层站侧岛式车站，作为S1与S2线的换乘站，其站台长度均为140米，两侧式站台宽度均为8米，中间岛式站台宽度为13.5米。每个站台均匀布置4组楼扶梯，连通站台层和站厅层。站厅层设置4个出入口，分别靠近T2航站楼、机场生活区、停车场，方便各个方向客流。

　　注：目前的站点设置还只是初步方案，未来还有可能调整

　　乐清到瑞安只需一小时

　　据中铁第四勘察设计院集团有限公司设计，S2线北起乐清雁荡镇，南至瑞安市区，线路全长约90公里；本次评审重点研究S2线一期工程乐清虹桥站至瑞安人民路站段，线路全长70.299公里，预算总投资262.06亿元。

　　S2线一期工程位于温州东部近海湾区域，为东北―西南走向，计划共设18座车站，其中地下站1座(二层)，高架站17座(三层)。S2线设计时速在140公里/小时，全程时间目标设定为约1小时。其中，机场站至乐清虹桥站时间约30分钟，机场站至瑞安人民路站时间也约30分钟。根据专家对客流量的预测，预计到2020年全日客流量将达到16.36万人次/日。据悉，未来将采取自动售检票系统。

　　记者了解到，从乐清虹桥到瑞安人民路，如果自己驾车走沈海高速，最快也要一个半小时左右，要是遇到堵车，就要花更多时间了。除此之外，目前两地主要的公共交通方式还有公交车、高速班车和动车，乘坐时间一般都要比自驾车长。

　　对于经常来往于瑞安与乐清之间的人来说，S2线可以说完美解决了瑞安和乐清两个温州经济强市之间“乘坐时间长、乘坐地点远”的问题。乐清人郑先生说，一个小时，瑞安玉海楼就能“牵手”乐清雁荡山，而且保证不堵车，还能准时到，真是一件再让人兴奋不过的事情了，他笑言“私家车顿时都‘弱爆了’”！

　　机场站成核心交通枢纽

　　S2线一期工程的具体走向：北从乐清市虹桥镇起步，向南沿新建G10